安全是核工业的生命线，事关公众健康和环境安全。党中央、国务院对核安全高度重视。2021年以来，国家原子能机构依托核工业航测遥感中心对中核集团旗下8个核电厂及周边区域开展了辐射现状水平航空调查。结果表明，相关核电厂未对周边环境产生明显影响，核电机组总体运行安全、绿色、可靠。

为使公众进一步了解核与辐射安全，消除“邻避效应”，近日，国家原子能机构新闻宣传中心组织媒体记者一起走进位于河北石家庄的核工业航测遥感中心，实地探访核设施辐射水平航空调查工作进展情况。

翼飞护核，实现全地形大范围辐射水平航空调查

辐射环境航空调查又称航空放射性测量，是利用飞行器搭载航空放射性监测设备（γ能谱监测）实现对空中或地表的放射性物质进行调查的一种地球物理测量手段，不同于地面单点的测量，航空调查相当于将“CT仪器”搬到了核设施上空，能够快速准确掌握整体区域范围内天然放射性核素活度浓度、人工放射性核素面活度及其分布特征，不受地面交通和地形、地貌限制，具有经济、高效的特点，是进行大面积辐射环境快速调查的有效技术手段。

走进核工业航测遥感中心院内，停放着一大一小两架无人直升机，大尺寸的Z-5B无人机用于搭载核应急航空监测的装置，尺寸小一些的Z-3是中继通信无人机，用于提升任务机的通讯范围。核工业航测遥感中心总工程师杨金政介绍，“20世纪80年代开始，核工业航测遥感中心开展了航空放射性γ能谱测量技术应用于辐射环境监测的理论和实验研究，研建了有人机与无人机辐射环境监测装备体系和完善的辐射环境航空调查技术体系。”据了解，搭载能力更强，续航更持久的有人机仍是核设施航空监测的主要手段，无人机航空监测未来将在核应急工作中扮演更加重要角色。

此次核电站及周围环境辐射水平航空调查涵盖了秦山、三门、田湾和徐大堡等8个核电厂及周边区域，完成了6.8万千米航测数据采集、5.397万平方千米的航测资料解释，获取了辐射环境数据115.4万组。开展了资料收集、地面监测、航空测量、辐射热点查证、室内数据处理、历史数据对比等工作，调查结果有力印证了我国核设施运行的安全性。

数字智能，建设高水平核应急航空监测能力

在实验室，核工业航测遥感中心的科技人员正在加紧对航空监测数据库程序进行调试。在此次采集的大量数据基础上，对航测多源数据实施数字化、可视化加工和管理，预储有关地形、地貌、海洋、气象、起降点、中继站等飞行关键数据，能够为快速制定核事故应急航空监测方案提供依据。在事故应急处置过程中，配合飞行器搭载的辐射监测系统能够快速有效地测定出放射性烟羽轮廓及其飘向，实现迅速绘制污染区整体辐射剂量率图，有效分析整体辐射现状，指导救援处置工作。

“无人机的优势就是在发生核泄漏的早期污染比较严重或人们难以到达或不可能到达的区域进行绘制和量化放射性核素的污染量。”杨金政告诉记者。无人机载核应急航空监测系统与有人机载核应急航空监测系统相互补充，能够完成全天候、不同场景、不同核应急响应阶段下大面积的快速监测，实时快速分析与核素识别等辐射监测工作。杨金政介绍说，我国有人机与无人机载辐射环境航空监测系统已达到国际上先进水平，并在提升核事故应急航空监测快速响应能力方面发挥着重要作用。该系统已在“神盾”国家级核应急演习等重大演习中得到验证。

作为“国家核应急航空监测技术支持中心”和“国家核应急救援航空辐射监测分队”，核工业遥感中心进一步制定了“核应急航空监测飞行及数据处理技术要求”和“核设施多源数据库建库规范”，建成了“核设施多源数据库”，完成了相关核电厂的气象、地形、航空监测等数据收录工作，在时间尺度及空间尺度上实现了可溯源、可调用、可比对、可分析、可应急；以“一厂一案”模式，明确了应急准备与响应流程，完善了核应急航空监测预案体系，提升了我国核事故应急航空监测快速响应能力。

为贯彻落实总体国家安全观和中国核安全观，国家原子能机构正在积极组织开展全国范围核设施及周边区域辐射现状水平航空调查，构建“地空一体”的核设施辐射监测技术体系，并建立更加完善的航空监测多源数据库，全方位保障我国核设施安全运行，为应对涉核突发事件提供基础准备，为核能事业安全健康发展提供坚强保障。